１６．銀だらの煮付け

【材料・４人分】
銀だらの切り身・・・４切れ
しょうが・・・１かけ　薄切りにします
＜煮汁＞
水・・・１カップ
しょうゆ・・・大さじ３
みりん・・・大さじ２
酒・・・大さじ２
砂糖・・・小さじ２

【作り方】
1.フライパンにしょうがと煮汁を入れ、強火にかけます。沸騰したところで銀だらを入れて、落し蓋をして弱火にします。　途中で煮汁をスプーンなどでかけながら煮汁をしみ込 ませます。　煮汁が少なくなるまで煮込み、火を止めます。
2.皿に煮汁ごとよそれば完成です。

ポイント　銀だらは煮くずれしやすいので注意。

コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

４．ガッテン流カツ丼

材料　（２人前） １・豚肉・・・2枚　（厚さ１ｃｍ）　（100グラム）　 　筋切りをする。※全体的に包丁の背でよく叩く。このとき8ミリくらいの厚さにするイメージで。 （Ａ）の衣をつける。※小麦粉を全面につけてよ～く溶いた卵にくぐらせて、乾燥パン粉をしっかりつる。　（Ａ）小麦粉、卵、乾燥パン粉　各適量 ２．玉ねぎ（スライスしたもの）・・・80グラム ３．丼つゆ※市販のめんつゆ100ミリリットルでも代用可 　しょうゆ　大さじ2　　みりん　大さじ2 　砂糖　大さじ0.5　　　水　30ミリリットル ４．卵　2個 （作り方） １．油100ミリリットルを26センチのフライパンに入れて標準バーナーで1分30秒強火で加熱。 カツを入れて強火で1分30秒揚げる。パズルのようにはめないときれいに揚がらない。 中火にしてカツを裏返して1分揚げる。 油をスプーンですくってかける。 ２．その間に、丼にご飯をよそっておく。 ３．フライパンからカツを取り出しまな板に乗せる ４．残ったフライパンの油を出し、ペーパータオルでふきとり、めんつゆと玉ねぎを入れて強火で加熱。※このときしっかり油をふき取らないとこげ味がする場合もあります。 ５．この間、揚げ上がったカツを1.5～2センチ幅くらいに切る。 ６．フライパンに、トンカツを入れる。 ７．卵を2個割り、黄身を切るようにハシを2往復して混ぜる。混ぜすぎ　厳禁！ ８．フライパンに、カツの上に卵の白身がのるように卵を入れてフタをして30秒強火で煮る。 ９．丼の上にフライ返しなどでよそって完成！ ※調味料などすべて用意しておき時間をなるべくオーバーしないようにスムーズに作業することに集中してください。※2口のコンロのうち、火力が弱い方の「標準バーナー」を使ってください。※フライパンの厚さもあるのでこの時間を基準に加熱時間を調節してください。
続きを読む

大人の休日クラブパスでJR東日本の全新幹線車両に乗る4日間連続日帰りの旅

イメージ
2018年1月25日から1月28日まで 1月25日（木） 本庄早稲田⇒大宮　たにがわ470号 大宮駅近くの富士山 大宮⇒新青森　はやぶさ1号 八甲田　酸ヶ湯温泉 新青森⇒大宮　はやぶさ26号 大宮⇒本庄早稲田　たにがわ411号 1月26日（金） 本庄早稲田⇒大宮　たにがわ470号 大宮⇒山形　つばさ12３号 大雪で米沢手前で2時間停車 山交バス　蔵王温泉駅 蔵王の樹氷　蔵王ロープウエイから 地蔵山頂駅　蔵王ロープウエイ 山形⇒大宮　臨時つばさ90号 大宮⇒本庄早稲田　Maxとき341号 1月27日（土） 本庄早稲田⇒秋田　こまち1号 盛岡過ぎて岩手山 秋田市民市場で寒たら汁200円 秋田⇒新潟　いなほ10号 冬の日本海 新潟⇒長岡　現美新幹線（とき456号） 長岡⇒本庄早稲田　Maxtとき336号 1月28日（日） 本庄早稲田⇒東京　たにがわ470号 東京⇒新宿　中央線快速 新宿⇒甲府　あずさ5号 吉祥寺からの富士山 甲府盆地 武田神社 甲府⇒身延　ワイドビューふじかわ6号（JR東海） 身延山　久遠寺 久遠寺　 菩提梯 　287段の階段 久遠寺　本堂 身延⇒甲府　身延線各駅停車 甲府⇒小淵沢　中央本線各駅停車 小淵沢⇒佐久平　快速ＨＩＧＨ　ＲＡＩＬ　星空 車内のプラネタリウム　おおいぬ座 野辺山駅での星空観測会 佐久平⇒高崎　はくたか54号 高崎⇒本庄早稲田　Maxとき346号 大人の休日クラブパス　東日本　15,000円 105,030円分の鉄道の旅になりました。 2018年1月25日 （木）
続きを読む

ワゴンＲにＺＥＲＯのフロアーマット、ユピテルのポータブルナビ、パナソニックのＥＴＣを取り付け

イメージ
　前に乗っていた車が５月に車検になるため、衝動的に軽自動車に乗り換えようと思い立ち 翌日にスズキの販売店へ。その日の内に契約したワゴンＲが、１０日後の今日納車されました。 　オプションはなにも付けずＣＤステレオだけ前の車の物を付け替えてもらったので 本日フロアーマット、ポータブルナビ、ＥＴＣを取り付けた。 　フロアーマットはＺＥＲＯ（ http://www.diczero.jp/）のアダルトチェック（グレー）で スズキ専用の取り付けフックも付属されていたので簡単に取り付けが完了した。 フロアーマットはしっかり丁寧につくられておりサイズもぴったりでした。 　 前の車で使っていたユピテルのポータブルナビは、 電源を アクセサリーソケットから取るタイプで 販売店でアクセサリーソケットから ＣＤステレオの上の１ＤＩＮボックス 内へ 電源を 配線してもらったので ナビの取り付けスタンドを加工して１ＤＩＮボックスに取り付けた。 　ＥＴＣもアクセサリーソケットから電源を取るように加工済みで アクセサリーソケットを二口にしてナビとＥＴＣの電源接続した。 高速道路はほとんど使用しないので、使うときだけＥＴＣをダッシュボードの上に乗せて使います。 、
続きを読む